- 作者：宋瑤
- 來(lái)源：山西電建
- 發(fā)布時(shí)間：2025-06-16
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當縱橫交錯的高速公路邂逅蓬勃發(fā)展的清潔能源，一場(chǎng)智慧與力量交織的變革在山東齊魯大地鋪展。繼成功建設一期金鄉段后，暖雨初晴之際，中國能建山西電建承建的全國首個(gè)全路域交能融合項目——山東棗菏高速公路交能融合（源網(wǎng)荷儲一體化）示范工程滕州段、魚(yú)臺段、成武段全面并網(wǎng)發(fā)電。至此，二期工程圓滿(mǎn)收官，為后續三期項目的穩步推進(jìn)奠定了堅實(shí)基礎。
從設備監造到多方協(xié)同，從技術(shù)攻堅到高效建設，山西電建以創(chuàng )新為經(jīng)、實(shí)干為緯，在邊坡與隔離帶的“空白畫(huà)卷”上勾勒綠色脈絡(luò )，將高速公路的“沉睡邊際”轉化為清潔能源動(dòng)脈。這條貫穿魯西南的生態(tài)長(cháng)廊，以二期全線(xiàn)貫通為重要里程碑，實(shí)現了“車(chē)流與電流共舞、路網(wǎng)與電網(wǎng)相融”的壯美圖景，為新時(shí)代交通與能源深度融合發(fā)展寫(xiě)下生動(dòng)實(shí)踐。
山東棗菏高速公路交能融合——(源網(wǎng)荷儲一體化)示范工程
突圍——聚力攻堅破梗阻
山西電建深化精益管理，多措融合，召開(kāi)分包商協(xié)同發(fā)展大會(huì )、首屆供應商大會(huì )，放大協(xié)同發(fā)展乘數效應，持續增強產(chǎn)業(yè)鏈與供應鏈韌性，完善物資保障。
“我們正處在項目建設的關(guān)鍵時(shí)期，螺旋樁能否按時(shí)到位，決定著(zhù)項目的成敗 ”項目總工李建雯說(shuō)。
工期緊、任務(wù)重的壓力如同一座大山，橫亙在眾人面前?！包h建引領(lǐng)聚合力 協(xié)同攻堅保供應”，項目團隊借助聯(lián)學(xué)聯(lián)建活動(dòng)，打破部門(mén)間的壁壘，打通協(xié)作鏈條，為物資供應“保駕護航”。
在物資供應領(lǐng)域，項目部構建起 “全鏈條質(zhì)量管控體系”，派遣技術(shù)骨干常駐生產(chǎn)一線(xiàn)，對原材料檢驗、生產(chǎn)流程管控、成品質(zhì)量檢測等環(huán)節，反復核查，層層嚴格把關(guān)，為項目筑牢堅實(shí)的根基。面對項目審批、并網(wǎng)接入等難題，項目部與屬地政府、供電局建立高效溝通機制，成立專(zhuān)項小組，針對復雜問(wèn)題 “一事一策”，精準突破政策、技術(shù)、流程上的重重阻礙，大幅縮短審批周期，為項目推進(jìn)掃清障礙，助力項目建設駛入“快車(chē)道”。
山東棗菏高速公路交能融合——(源網(wǎng)荷儲一體化)示范工程
突破——創(chuàng )新驅動(dòng)立標桿
創(chuàng )新為刃，實(shí)踐為基。山西電建緊扣國家科技創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略，深耕施工一線(xiàn)，直面項目建設難題，在技術(shù)攻堅領(lǐng)域發(fā)起突破戰，積極推進(jìn)科技成果轉化。
“這個(gè)裝置創(chuàng )新了滑輪與支架的結合方式，將光伏組件安裝定額從10 人/工日安裝130塊提升至170塊，大幅提升作業(yè)效率?！表椖坎考夹g(shù)員樊佳和說(shuō)。
面對復雜地質(zhì)邊坡上光伏組件安裝效率與精度的雙重挑戰，科技創(chuàng )新黨員攻關(guān)組扎根一線(xiàn)，結合邊坡巖土特性，研發(fā)出“光伏組件運輸裝置”。優(yōu)化安裝工藝，設計出簡(jiǎn)易搬運裝置，將單塊光伏板的搬運時(shí)間從5分鐘壓縮至1分鐘，并降低了組件損壞風(fēng)險。配合標準化預制構件安裝工藝，施工人數減少50%，原定10天的安裝工期縮短至 6天，大幅降低施工成本。
憑借這些突破性創(chuàng )新，山西電建主導編制的《高速公路路域光伏施工技術(shù)指南》被納入中國公路學(xué)會(huì )發(fā)布的交能融合行業(yè)首套團體標準，成為全國高速公路光伏施工的權威技術(shù)規范。該項目成功入選國家能源局能源綠色低碳轉型典型案例。不僅填補了我國高速公路邊坡光伏施工技術(shù)的空白，更打造出可復制、可推廣的“山西電建方案”，為全國交能融合產(chǎn)業(yè)樹(shù)起了創(chuàng )新標桿。
突進(jìn)——實(shí)干提速貫齊魯
山西電建聚焦項目建設中的關(guān)鍵難點(diǎn)，積極探索并實(shí)踐全新工作模式。通過(guò)深度融合技術(shù)創(chuàng )新、精細化管理與多方協(xié)同聯(lián)動(dòng)，全方位優(yōu)化資源調配與施工進(jìn)程，全力推動(dòng)項目建設按下 “快進(jìn)鍵”、跑出 “加速度”，不斷以?xún)?yōu)質(zhì)履約增強企業(yè)核心競爭力。
“倒計時(shí)30天！”醒目的倒計時(shí)標識張貼在棗菏項目部的墻上，如同戰鼓聲聲催人奮進(jìn)。滕州、魚(yú)臺、成武三段施工現場(chǎng)，項目團隊以破竹之勢向并網(wǎng)目標全力沖刺。
面對工期緊、任務(wù)重的嚴峻挑戰，項目團隊打破常規思維，持續優(yōu)化施工方案，創(chuàng )新采用“時(shí)空折疊法”，將原本依次推進(jìn)的施工流程進(jìn)行重組，實(shí)現7個(gè)作業(yè)段同時(shí)推進(jìn)。
項目團隊科學(xué)調配資源，明確分工、緊密配合，在嚴守安全與質(zhì)量底線(xiàn)的前提下，通過(guò)優(yōu)化流程，推動(dòng)單日工作量達到傳統工藝的2倍有余。僅耗時(shí)45天，魚(yú)臺段便實(shí)現并網(wǎng)發(fā)電，圓滿(mǎn)完成工期與質(zhì)量的雙重目標。
山東棗菏高速公路交能融合——(源網(wǎng)荷儲一體化)示范工程
如今，棗菏高速公路滕州、魚(yú)臺、成武沿線(xiàn)38.62兆瓦光伏板整齊排列，宛如巨龍身上閃耀的鱗片。投產(chǎn)后年發(fā)電量約4310.91萬(wàn)千瓦時(shí)，每年可減少二氧化碳排放超2.1萬(wàn)噸，相當于新增城市綠化面積553公頃，項目團隊以“啃硬骨頭”的韌勁和“釘釘子”的作風(fēng)，先后收獲業(yè)主授予的“優(yōu)質(zhì)履約展擔當 交能融合譜新章”字樣錦旗、表?yè)P信2封。這里不再是冰冷的建設工地，而是光、電、路、自然交織而成的生態(tài)長(cháng)卷，見(jiàn)證著(zhù)山西電建以實(shí)干與創(chuàng )新，為齊魯大地注入綠色發(fā)展的澎湃動(dòng)力。
當車(chē)輪碾過(guò)光伏板下的瀝青路面，當清潔能源順著(zhù)電網(wǎng)脈絡(luò )匯入萬(wàn)家燈火，棗菏高速不再只是鋼筋混凝土澆筑的交通動(dòng)脈，更化作一條流淌著(zhù)創(chuàng )新基因的綠色紐帶。山西電建以跨界融合為匙，開(kāi)啟了交通基建與新能源協(xié)同發(fā)展的未來(lái)之門(mén)。
站在新起點(diǎn)，山西電建將以一期金鄉段經(jīng)驗為基石，二期全線(xiàn)貫通為動(dòng)力，積極推動(dòng)三期項目落地。聚力構建“多產(chǎn)業(yè)協(xié)同”生態(tài)鏈模式，維度方面持續深耕“光伏+邊坡”“光伏+服務(wù)區”“光伏+匝道圈”“光伏+收費站”等多場(chǎng)景融合應用，經(jīng)度方面，以棗菏項目管理經(jīng)驗為藍本，在裝備智造、智能運維等領(lǐng)域培育專(zhuān)業(yè)化能力。當創(chuàng )新成果串珠成鏈，“車(chē)在路上行，電在腳下生”的生態(tài)圖景，必將從齊魯大地的一抹新綠，蔓延成中國基建向智慧路網(wǎng)、零碳藍圖進(jìn)發(fā)的蓬勃林海。